otomobillerine cam veya ön cam taktırırken sordukları en yaygın sorulardan biri , ev pencere camı ile otomobillerde kullanılan camın aynı olup olmadığıdır. Oto cam ve sıradan cama bakarsanız görsel olarak hiçbir fark olmadığını görmek yeterince kolaydır. Gerçekte, bu iki cam türü arasında aslında birçok fark vardır.
Araçlarda kullanılan camlara emniyet camı denir ve bunun nedeni normal cam kırılmaları gibi kırılmamasıdır. Sıradan cam kırma ile oto cam kırmanın karşılaştırıldığı görsellere daha yakından bakarsanız, normal camın keskin kenarlı büyük parçalar halinde kırılabileceğini, oto cam ise kırıldığında ya tek parça halinde kaldığını ya da binlerce parçaya ayrıldığını göreceksiniz. küçük, çakıl gibi parçalar.
Oto camının bu şekilde kırılması için yapılmasının nedeni, çarpışmalarda ve araba kazalarında insanların yaralanmasını engellemektir. Otomobillerde kullanılan camlar, insanların kaza anında cam yaralanmalarından korunmaları için özel olarak bu şekilde yapılmıştır. Yine de kırık oto camını tutarken dikkatli olmalısınız çünkü bu küçük kırıklardan bazıları, onları yanlış şekilde tutarsanız yine de sizi kesebilir.
Sıradan cam ile oto cam arasındaki farkların yanı sıra, oto camın iki farklı türü olduğunu da bilmelisiniz. Ön camınızda kullanılan cam ile cam ve arka camınızda kullanılan camlar farklıdır, ön camınız lamine, ön camınız ve arka camınız temperlidir. Bu ikisi arasındaki fark tam olarak nedir ve bunlar neden ilk etapta farklı yapılır?
Ön camlar için kullanılan lamine cam, aslında ortada çok güçlü bir cam parçası oluşturan ince, şeffaf bir vinil tabaka ile kaynaşmış iki cam levhadır. Bu vinil katman, ön camın kırıldığında bile bozulmadan kalmasını sağlamak için eklenir. Bu, bir kaza olması durumunda kırıkların ve cam parçalarının insanları yaralamasını önlemek için ek bir önlemdir. Bu aynı zamanda kırık ön camların paramparça olsa bile şeklini koruduğunu görmenizin de nedenidir.
Araba camları ve arka camlar için kullanılan temperli cam, sıradan camlara göre daha sert olan ısıl işlem görmüş bir camdır. Bu, kırılmasının daha zor olduğu ve kırıldığında binlerce körelmiş parçaya ayrıldığı anlamına gelir. Bu oto camının bu şekilde imal edilmesinin sebebi, ön camların lamine edilmesi ile aynı sebeptir ve bu, bir kaza durumunda ciddi cam yaralanmalarının oluşmasını önlemek içindir