1950’lerde, çarpma anında tehlikeli parçalara ayrılabilecek olan ön camların yanı sıra araba camlarında da plaka cam kullanıldı. Bu güvenli olmayan ön cam yüzünden birçok insan kötü bir şekilde yaralandı, başı kesilerek öldürüldü veya araba kazalarında uzuv kaybı yaşadı. Neyse ki, otomobil endüstrisi lamine camdan daha güvenli bir ön cam alternatifi üretme ihtiyacının farkına vardı ve bu devrim niteliğindeki ürün yıllar boyunca sayısız hayat kurtardı.
Lamine Güvenlik Camının Faydaları
Lamine oto camı birçok mükemmel faydaya sahiptir ve onlarca yıldır kullanılmaktadır. Bu özel cam türü, iki kavisli cam levhanın, bir otoklavda yoğun basınç ve ısı kullanılarak ortasına sıkıştırılmış bir plastik iç tabaka ile birleştirilmesiyle üretilir. Bu işlem sırasında cam plastiğe yapışır, böylece cam darbe aldığında parçalar plastik merkeze yapışık kalır.
Bazı lamine otomobil camları, camı bir arada tutarken, darbe üzerine etkili bir şekilde içe veya dışa doğru uzanan polivinil bütaril içerir. Bu kırılma direnci, nesnelerin otomobilin ön bölgesine girmesini ve bir çarpışmada insanların araçtan dışarı fırlamasını engeller. Ön cam ayrıca aracın bütünlüğünü koruyarak yolcuların devrilme kazasında ezilmelerini önler. Yanlış takılmış ön camlar, hava yastıklarının doğru şekilde açılmasını da önleyebilir.
Ön Camlarda Neden Lamine Cam Kullanılır?
Lamine oto camı kolay kırılmadığı için araçların yan camlarında değil sadece ön camlarında kullanılır. Bir kaza veya acil durumda yan camların kolayca kırılabilir olması gerekir, böylece kırılarak yolcuların kaçmasına olanak sağlanır. Yan camlar için temperli cam kullanılmaktadır çünkü ciddi yaralanmalara neden olabilecek kırıklar yerine çok küçük parçalara ayrılmaktadır. Temperli cam aynı zamanda “lite” cam veya güvenlik camı olarak da adlandırılır.
Lamine oto camı kolay kırılmadığından, ön koltukta oturan yolcuların ön cama temas etmelerini önleyecek emniyet kemerlerini takmaları önemlidir, bu da ciddi kafa ve yüz yaralanmalarına neden olabilir. Araba kazalarında önde gelen ölüm nedenlerinden biri olan devrilme kazasında da yolcular araçta tutuluyor.
Araba Ön Camları UV Işınlarını Engeller mi?
Lamine otomobil camı, güneşin ultraviyole ışınlarının yaklaşık %97’sinin bir aracın içine girmesini etkili bir şekilde engeller ve bu da sıcak yaz havalarında normal yakıt maliyetini koruyabilir. Bu, sürücülerin klimalarını kullanma ihtiyacını doğrudan azaltarak, yakıt tüketiminde artışa neden olmaz.
Yüksek frekanslı sesin iletimi, lamine oto camı kullanılarak azaltılır. Bu, ses dalgaları arabanın içinde tutulduğu için araç içindeki stereo sistemlerin daha iyi ses çıkarmasını sağlar.
Araçlar, çok katmanlı lamine oto camı eklenerek “kurşun geçirmez” hale getirilebilir.